El mejor tablero de madera para suelo de la furgoneta

Suelo de furgoneta de tablero contrachapado

Los fabricantes no proporcionan prácticamente ninguna protección para los compartimentos de carga de las furgonetas que venden, lo que significa que los daños son prácticamente inevitables. A no ser que se instale un robusto revestimiento de madera contrachapada o de aluminio. Estos revestimientos de suelo alargan la vida de tu furgoneta y evitan costosas reparaciones.

Los revestimientos para el suelo están disponibles en madera contrachapada antideslizante, con aspecto de mármol o revestida de goma, o en chapa de aluminio, y protegen el suelo original de tu furgoneta contra los daños que se producen durante el uso habitual. También proporcionan una superficie robusta y perfectamente plana para la instalación de las estanterías u otros elementos de muebles en el interior del vehículo.

Si utilizas tu furgoneta solo para transportar mercancías y materiales,  como taller móvil o si pretendes habilitarla  al estilo “camper”,   lo primero que debes instalar es un buen suelo. Los revestimientos de calidad están disponibles en chapa de aluminio o en contrachapado de abedul de 12 mm de grosor con superficie de resina recubierta de goma o con película fenólica antideslizante. Este revestimiento protegerá el suelo original de tu furgoneta a la vez que proporcionan una superficie resistente y uniforme para la instalación de las estanterías.

Algunas marcas como Syncro, suministran revestimientos de suelo para todas las marcas y modelos de furgonetas. Los revestimientos para la Ford Connect, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Mercedes Vito, etc., están disponibles y se instalan en un abrir y cerrar de ojos.

Sin embargo, también puedes ahorrar y optar por la forma más económica de proteger el suelo de la furgo. Para este caso, la mejor opción es comprar un tablero contrachapado fenólico de abedul. Tiene que ser tablero llamado “carrocero”, porque este tipo de tablero tiene una cara cubierta por una película fenólica con un dibujo antideslizante. El color más común de este tablero y por lo tanto, la opción más económica, es el marrón. Las medidas estándar de estos tableros, más fáciles de encontrar, son 1220×2440 mm y 1250×2500 mm.

Características de tablero carrocero

Este material se usa a menudo para camperizar las furgonetas, para reforzar y proteger el suelo de furgonetas, cajas de camiones y remolques. El tablero contrachapado carrocero se distingue por su dureza a los daños mecánicos y resistencia a desgaste y a la humedad gracias a la cola WBP utilizada en la unión de las láminas y película fenólica que cubre ambas caras del tablero.

¿Piensas montar la estructura y el mobiliario directamente en el subsuelo? ¿O simplemente se colocará encima y se montará en los montantes de la pared?    La respuesta a esta pregunta determinará el grosor del subsuelo. Cuanto más grueso sea, más seguro será su atornillado. Un subsuelo más grueso tiene la ventaja de la estabilidad y la durabilidad. Un subsuelo más fino tiene la ventaja de que pesa menos y de que afecta menos a la altura de la furgoneta.

El tablero contrachapado carrocero se coloca en los suelos de las furgonetas, camiones y remolques. Sin embargo, existen también otras aplicaciones de este material. Se distingue principalmente por el grosor del tablero y tipo de madera de las láminas interiores (abedul o chopo son los más habituales). El contrachapado que se instala en el interior del vehículo en las puertas y el suelo, se elige según la carcasa de estos elementos.  El espesor máximo es de 27 mm.

En semirremolques y furgonetas, generalmente se usan tableros de grosor inferior a 20 mm. Otras aplicaciones, por ejemplo, para los turismos y los barcos pequeños, utilizan tableros de espesor 12 mm como máximo.

El tablero carrocero ofrece una serie de ventajas para su uso en el suelo de las furgonetas:

• emisión de formaldehído E1 o mejor;
• resistente a la humedad;
• humedad natural de 5 a 14%;
• densidad de 650 a 700 kg /m3;
• se mecaniza desde los extremos;
• diferencias de espesor no superan 0,06 cm.

¿Cómo poner el suelo de madera para furgonetas?

Asegúrate de que dispones de un espacio amplio para colocar el revestimiento del suelo cuando lo prepares. Además de la madera contrachapada fenólica carrocera de abedul (la que recomiendo), ten preparado:

• Listones para la carcasa;
• tratamiento para la protección contra la corrosión;
• masilla para materiales de madera contrachapada;
• fijadores metálicos;
• perfiles de aluminio en ángulo 90 para el borde;
• perfil en forma de T (para las juntas de tableros).

Antes de todo, se crea una carcasa de listones o tacos finos de madera, o incluso las tiras del mismo contrachapado  que se puedan producir al recortar el tablero. La carcasa previamente se atornilla al suelo de la furgoneta en los agujeros hechos anteriormente y tratados con el tratamiento anticorrosión. El suelo de madera contrachapada se atornilla a los listones de la carcasa.

La preparación de la madera contrachapada es bastante más fácil si usas un patrón, transfiriendo las formas cuidadosamente a las hojas de cartón y posteriormente realizando el corte del tablero.  Los cortes de curvas generalmente se realizan con una sierra de diente pequeño. Por lo general, las hojas se sujetan con tornillos autorroscantes, pero para la mayor seguridad se pueden usar remaches de aluminio.

Si no eres demasiado exigente con el aspecto del interior de la furgoneta que vayas a usar como camper y tampoco quieres gastar más en el suelo de la furgo, el suelo se puede quedar finalizado en esta parte: son el revestimiento de tablero carrocero, con cara antideslizante vista.

Suelo de madera para furgonetas camperizadas.

Para las furgonetas camperizadas la instalación de suelo de madera incluye algunos pasos más. Para empezar, antes de instalar el suelo primero se recomienda aislarlo. Una vez que hayas colocado el aislante de cartón espuma rígido y el subsuelo de contrachapado como base de tu suelo, puedes elegir qué tipo de material instalar encima.

Aquí no sólo nos fijamos en las características físico -mecánicas del material, también importa su apariencia. Algunas personas instalan material de alfombra de gimnasio entrelazado o suelo de corcho, ambos son cómodos para los pies, buenos aislantes y duraderos al desgaste. Pero tienen desventajas bastante importantes, sobre todo relacionadas con la reacción a la humedad.

A mí me encanta el aspecto del suelo de madera. Esto se puede conseguir con algunas opciones: tarima laminada o suelo vinílico. Estos materiales ofrecen una gran variedad de diseño, son fáciles de instalar y no requieren un mantenimiento especial. Sin embargo, puestos a elegir, yo prefiero el suelo vinílico que para mi sólo tiene una desventaja: el precio.

La tarima laminada se usa mucho como revestimiento de suelo de las furgonetas, a pesar de sus desventajas como la intolerancia a la alta humedad o el agua, altas exigencias hacia la base (subsuelo), la posibilidad de hinchazón, el chirrido de las tablas del suelo.Entre sus principales ventajas están: la apariencia bonita y variada con muchos colores disponibles, la mejor relación calidad- precio, la facilidad de aplicación, durabilidad.

Pero en mi humilde opinión, la tarima laminada presenta un riesgo alto de hinchazón de las juntas, por eso descartaría esa opción para mi furgo camperizada.

Para que el interior de la furgoneta parezca más largo y amplio, lo mejor es que los “tablones” recorran la longitud de la furgoneta.

Productos comerciales para los suelos de furgonetas

Si el presupuesto te lo permite, puedes usar los productos creados especialmente para las furgonetas como, por ejemplo, la protección para furgonetas Syncro System. La gama de productos Syncro System comprende una gran cantidad de productos para la protección de furgonetas: suelos de paneles y revestimientos laterales en madera laminada marina revestida de resina, aluminio a cuadros o paneles alveolares de plástico; revestimientos y puertas traseras en acero electrogalvanizado y pintado y aluminio.

Añadiendo una capa de contrachapado de abedul a otra de chapa de aluminio, Syncro ha creado un revestimiento de suelo bicapa súper resistente, capaz de soportar cualquier carga que pueda llevar una furgoneta, sin ninguna deformación.