Interior de la furgoneta de madera
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Antes de empezar a construir cualquier cosa en tu furgoneta camper, necesitarás algo sobre lo que puedas construir. Al igual que una casa necesita un armazón de madera, tu furgoneta también lo necesitará. Es un proceso aparentemente sencillo, pero ten en cuenta que se trata de piezas que servirán básicamente de puntos de fijación para casi todo lo demás. Es un paso que da mucho miedo, porque si eres como nosotros, que trabaja con una caja metálica en blanco, también es probable que sea la primera vez que alteres la carrocería de la furgoneta. Para nosotros, el proceso de instalación de los tacos estuvo marcado por el hecho de saber que podíamos fastidiar fácilmente (literalmente) aquello con lo que nos habíamos endeudado durante siete años, por no hablar de anular nuestra garantía de fábrica.Dicho esto, tómate tu tiempo y piénsalo bien. Como dicen, mide dos veces, corta una. Un lema para construir una furgoneta.
Si realmente quieres ahorrar un poco de peso (lo cual es una buena mentalidad para empezar, ya que pequeños trozos de peso recortados aquí y allá en cada etapa del proceso pueden significar una gran diferencia al final), puedes considerar la instalación de medios montantes en lugares en lugar de tablas completas de suelo a techo. Nosotros lo hicimos, por ejemplo, sobre las ruedas donde pronto iría nuestra cama. Sabíamos que no íbamos a colgar cosas por encima de la cabeza de los mejores y, por lo tanto, optamos por instalar sólo un montante inferior para fijar el marco de la cama y los paneles de debajo de la cama. La parte superior sería un simple cabecero de madera contrachapada acolchado y cubierto de tela. Aunque definitivamente no necesitas tener toda la furgoneta planeada (porque cambiará literalmente todo el tiempo), este es uno de esos casos en los que una idea aproximada de tu futura construcción puede ahorrarte tiempo, esfuerzo y material.
El mejor contrachapado para construir una furgoneta
Después de terminar nuestros paneles era el momento de abordar el marco de la cama y los gabinetes. Optamos por hacer nuestro marco de la cama muy robusto por lo que construir a mano de la madera y luego CAD hasta la unidad de la cocina y los gabinetes y CNCed fuera de 12 mm de madera contrachapada de abedul. Empezamos por vaciar totalmente la furgoneta y utilizamos cinta adhesiva para marcar en el suelo el lugar en el que saldrían la cama, el mueble de la cocina y los armarios para poder tener una mejor idea de las medidas. Esto nos permitió hacer algunos ajustes, sobre todo en los armarios, ya que nos dimos cuenta de que no necesitábamos hacerlos tan profundos como pensábamos al principio: acabamos con 450 mm en lugar de los 550 mm estándar de la cocina.
Dedicamos mucho tiempo a calcular la altura óptima de la cocina para que no fuera demasiado baja, pero también para que aprovechara bien nuestra ventana. Recomendamos encarecidamente que te tomes el tiempo necesario para pensar en esto, ya que será un aspecto importante de tu autocaravana que te fastidiará mucho si te equivocas.
También sabíamos que íbamos a utilizar nuestra placa de cocción Dometic Smev 9722 de Camper Interiors, ya que son brillantemente compactas y están diseñadas para los campistas [HYPERLINK] y queríamos un espacio de trabajo decente junto a ella, así que de nuevo tuvimos todo esto en cuenta al hacer el CAD. Una vez más, estos pequeños detalles marcarán la diferencia cuando hagas de tu autocaravana tu hogar.
Conversión de una autocaravana de madera
Van Furniture diseña, desarrolla y fabrica nuestros propios productos de mobiliario para furgonetas camperas en nuestro taller de Thetford, Norfolk. Desde nuestros kits de revestimiento de techo de roble, camas deslizantes de abedul, sistemas de cama en forma de U, asientos Buddy, cocinas laterales completas, gabinetes y vainas.
Todos los productos de mobiliario para furgonetas están diseñados en software CAD, ahora subimos dibujos CAD a nuestra página web para mostrar claramente todas las dimensiones en línea con nuestros productos. Utilizamos una variedad de diferentes programas de CAD de Autocad a Fushion 360.
Utilizando el último software de modelado Fushion 360, Van Furniture ahora prueba de nuestros productos en el software de modelado 3D para reducir el tiempo de fabricación de prototipos. Disponemos de modelos 3D de todas las bisagras, guías y componentes.
Van Furniture fabrica todos los productos en contrachapado de abedul de 15 mm para mayor resistencia o en contrachapado ligero por su bajo peso. Todos nuestros contrachapados están disponibles con una gama única e inigualable de 400 laminados de alta presión diferentes en una enorme gama de colores, texturas y acabados. No utilizamos MDF ni tableros de virutas (MFC), que son demasiado débiles y pesados.
Kits de mobiliario para autocaravanas
Una cosa que hay que tener en cuenta al pintar las paredes de la caravana de madera contrachapada es que va a querer una cantidad mínima de juntas, por lo que debe utilizar hojas tan grandes como sea posible. Tenga en cuenta que cualquier limado es probable que se agriete en las partes más curvas de la furgoneta, por lo que para conseguir un acabado limpio es posible que quiera poner las uniones detrás de los muebles o añadir algunos bordes en la parte superior para mantenerlo ordenado.
Otra alternativa al revestimiento de madera para furgonetas es el revestimiento de PVC. Es ligero, fácil de mantener limpio y está disponible en muchos anchos diferentes. Pero es más difícil de instalar, especialmente en las zonas curvas, y hay que pegarlo en lugar de atornillarlo, lo que puede ser menos seguro.
El revestimiento para autocaravanas por el que optamos fue un machihembrado de abeto de Homebase. Las medidas son 8mm x 94mm x 2.4m. Este revestimiento para furgonetas venía en paquetes de 5 y utilizamos 18 paquetes para nuestra furgoneta Sprinter LWB, es decir, unos 90 tramos.
Habíamos leído que este tipo de revestimiento de madera era probable que tuviera bastantes piezas rotas en los paquetes. Pero sólo había un par en el nuestro y estaban a lo largo de la lengüeta o la ranura, que cortamos para la parte inferior y superior de algunas secciones, por lo que no se desperdició nada.
